1022 查看 2 回复

主题：减量的高铁币为何仍遇冷 [收藏主题]

加为好友 发送消息 空间 | 邮件 | QQ号码 用户:上铜 性别: 积分:8931分 威望:6336 帖子:6363 精华:3 广播:1569 粉丝:10 登录次数:2544 次 注册时间:2014/3/21 10:40:27 最后登录:2020/4/19 11:17:18 上铜 当前离线 6363 主题 1569 广播 10 粉丝 级别:管理员 用户积分:8931 分 登录次数:2544 次 注册时间:2014/3/21 最后登录:2020/4/19	上铜 发表于：2018/9/5 9:14:00   | 只看该作者 查看该作者主题 楼主      今天是“高铁”币兑换的日子，不少人觉得减量为2亿枚的“高铁”币应该有良好表现，至少别像以前的纪念币总在面值徘徊吧？令人遗憾的是，该币连11元的价格都没守住，下午便跌至10.5元。以后随着更多的货源进场，“高铁”币依旧是难逃面值徘徊的品种。为什么减量的“高铁”币依旧不见起色呢？     这个问题笔者早就分析过，新币的市场价格不能只看发行量，还要看面值，最终通过分析总盘量才行。例如：“抗战”币面值一元，发行量五亿枚，总盘量五亿元，市场价格是面值3倍；“航天”币面值五元，发行量一亿枚，总盘量五亿元，市场价格是面值4到5倍；“中山”币总盘量高达15亿元，市场价格则在面值徘徊；“和五”币总盘量12.5亿元，市价也在面值徘徊；现在“高铁”币的总盘量高达20亿元，岂有不在面值徘徊的道理？！有人说“高铁”币最终实际发行量为1.7亿枚，如果属实，总盘量依然高达17亿元，还得面值徘徊！所以说只盯着发行量，不参考面值绝对是不行的。     要想纪念币开盘有一个合适的价格，还能保持适当的收藏热情，新币的总盘量应该小于10亿元，最佳总盘量是7.5亿元（生肖题材可以适当放大），即：面值五元的发行量1.5亿枚，面值十元的发行量7500万枚。这是根据当前的市场需求情况估算的，并不是永久不变的。只要管理层能够重视到总盘量的意义，才能制定出更符合市场需求的发行量来。
	分享到
	支持(0) | 反对(0) 顶端 底部

加为好友 发送消息 空间 | 邮件 | QQ号码 用户:上铜 性别: 积分:8931分 威望:6336 帖子:6363 精华:3 广播:1569 粉丝:10 登录次数:2544 次 注册时间:2014/3/21 10:40:27 最后登录:2020/4/19 11:17:18 上铜 当前离线 6363 主题 1569 广播 10 粉丝 级别:管理员 用户积分:8931 分 登录次数:2544 次 注册时间:2014/3/21 最后登录:2020/4/19	上铜 发表于：2018/9/5 9:15:00   | 只看该作者 查看该作者主题 沙发  流通币最大发行量不应该超过1亿，否则就要沦为面值。
	支持(0) | 反对(0) 顶端 底部

加为好友 发送消息 空间 | 邮件 | QQ号码 用户:上铜 性别: 积分:8931分 威望:6336 帖子:6363 精华:3 广播:1569 粉丝:10 登录次数:2544 次 注册时间:2014/3/21 10:40:27 最后登录:2020/4/19 11:17:18 上铜 当前离线 6363 主题 1569 广播 10 粉丝 级别:管理员 用户积分:8931 分 登录次数:2544 次 注册时间:2014/3/21 最后登录:2020/4/19	上铜 发表于：2018/9/5 9:16:00   | 只看该作者 查看该作者主题 藤椅  5000-80000万可能比较适合普及。
	支持(0) | 反对(0) 顶端 底部

＜上一主题 | 下一主题 ＞

<< 返回列表 首 页 1